Мақаланы қорытындылаңыз:  (CNN) Бұрынғы модель Эло өзінің әдемілігімен өмір сүрді. Бірақ 10 жыл модельдік қызмет атқарғаннан кейін, ол өзінің құмарлығын қанағаттандыру үшін жеткілікті ақша тапқан. Ол бірнеше автомобиль сатып алып, оларды әлемдегі клиенттерге бейімдеп, 2001 жылы Лондонның автокөлік мұражайын құрды. Бүгінде 250-ге жуық автомобиль бар. "Мен модель болған кезде модельдік мансабымның ең жақсы бөлігі - клиентімнің не істегім келетінін білдіру болды", - дейді ол. "Мен әлі де (клиенттер) қалайтын нәрсені айтамын, бірақ бұл жолы үш өлшемді формада, қозғалтқышпен, шамды және дөңгелектермен. Бұл - ең зор қанағаттандыру". Эло модель болған кезде жеті машинаға ие болды және аптаның әр күні әртүрлі машинамен жүретін. Бастапқыда құмарлықпен басталған іс бірте-бірте оның уақытын көбірек талап етті, ал біраз уақыттан кейін Эло жол қиылысына келгенін сезінді. "Мен модельдік өнерді жалғастырамын ба, әлде оны тоқтатып, көліктермен айналысамын ба деп ойладым. Сондықтан соңғысын таңдадым", - дейді ол. "Достарым маған: "Сендер ақымақсыңдар, мына сұлу әйелдерге қараңдар, әлемді аралап жүргендеріңе қараңдар" деді. Мен оған: "Сен ақылдан адасқансың ба? Қараңызшы, қандай әдемі болат! Бұл - ең жақсысы". Бүгінде автомобильді сүйетіндер коллекциясына 1937 жылғы Линкольн Зефир сияқты асыл тастар мен Снуп Доггтың "Снуп де Вилле" деп аталатын, төменгі жүріс деңгейіне бейімделген Кадиллак кіреді. Бірақ Элоға ең үлкен қанағаттандыратын нәрсе - материалдық емес нәрсе: еркіндік сезімі. Ол былай дейді: "Машинаны айдап бара жатқанда, барлық уайымдарымды артта қалдырып, алға қарай жылжуға тырысамын.
Эло бұрын сәтті модель болған. 2001 жылы ол Лондон автокөлік мұражайын құрды, қазір мұнда 200-ден астам автокөлік бар. Ело сонымен қатар бүкіл әлемдегі клиенттер үшін автокөліктерді жекешелендіреді.