Осы тармақтың жалғасын жазыңыз - 1984 жылы бірінші шасси Hart 415T қозғалтқышын орналастыруға бейімделіп, жаңа жақтағы қораптармен "101B" болды. Кейіннен жаңа, жақсырақ жасалған шасси жасалып, 1984 жылғы Сан-Марино Гран-приде дебют жасады.
, ал біріншісі кейінірек "101C" ретінде Ford Cosworth DFV (бірнеше айдың ішінде үшінші қозғалтқыш түрі) қабылдау үшін, алдыңғы жылғы қосалқы қораптармен, ал Detroit Hart қозғалтқыштарымен қайта жабдықталғаннан кейін T-Car ретінде пайдаланылды.