Мақаланы қорытындылаңыз:  (CNN) Жұмысқа келуге көп уақыт кетеді деп ойлайсыз ба? Жұмысыңыз үйден алыстап кетті ме? Сіз екі жағдайда да дұрыс айтасыз. Брукингс институтының жаңа зерттеуінде 2000 жылдан 2012 жылға дейін АҚШ-тың ірі метрополитендерінің тұрғындары үшін жұмыс орындарының саны 7 пайызға төмендеді. Кейбір зерттеушілердің пікірінше, мыңжылдықтардың тығыз қалалық аймақтарда өмір сүруге деген ықыласын көрсететін үрдістерге қарамастан, қала маңындағы аудандар әлі де жақсы дамып келеді. Зерттеуге сәйкес, жұмыс берушілер қала сыртына, яғни қала орталығынан және көптеген жұмысшылардан алыстап кетті. Сонымен қатар, егер сіз қала маңында тұрсаңыз да, бұл сіз жұмыс орындары орналасқан қала маңындағы жерде тұрасыз дегенді білдірмейді. "Қала маңындағы тұрғындар жұмыс орындарының саны 7 пайызға төмендеді, бұл қала тұрғындарының санынан екі есе артық (3 пайыз) ", - деп жазды зерттеу қорытындысында Элизабет Книбоун мен Натали Холмс. Бұл мәселе кедейлер мен азшылықтан шыққан тұрғындарға тиесілі, дейді авторлар. "Жас кедейлік пен көпшілік азшылықты мекендейтін аудандар тұрғындары жұмыс орнына жақын жерде айтарлықтай төмендеуді бастан кешті", - деп жазды олар, атап өткендей, 2000 және 2012 жылдар аралығында кедейлік деңгейі жоғары аудандардың 61% және көпшілік азшылықты мекендейтін аудандардың 55% жұмыс орнына жақын жерде төмендеуді бастан кешті. Кедейлік деңгейі жоғары аудандар кедейлік деңгейі 20% -дан жоғары аудандар деп анықталды. Брукингс зерттеуі метрополитен аймақтарының инфрақұрылымға деген қысымы көбейген кезде жасалды. Сейсенбіде "Нью-Йорк таймс" газеті метро жол ақысының көтерілуіне және Нью-Йорк жүйесінің әр сағаттағы адам көптігіне наразылық білдіретін хаттарға толы болды. Атлантада бір қала маңындағы округте 2010 жылдан бері алғаш рет қоғамдық көліктер қосылды -- тіпті Джорджияның заң шығарушы органы көлік заң жобасының кейбір бөліктерін жойған кезде. Детройттегі бір адам ақпан айында бүкіл елге танымал болды, себебі ол 21 шақырым жол жүрді, оның көп бөлігін ол жолдың жоқтығынан жаяу жүрді. Брукингс институтының зерттеуінде жол жүру мәселесін шешу үшін "бірлесіп жұмыс істеу керектігі айтылған...
Брукингстің жаңа зерттеуінде жұмыс орындарына жақындық азайып бара жатқаны айтылған. Жақындықтың жоқтығы қашықтық пен уақыт жағынан ұзағырақ қатынауға мәжбүр етеді. Зерттеуде айтылғандай, метрополитендер проблемаларды шешу үшін юрисдикция бойынша жұмыс істеуі керек.