Мақаланы қорытындылаңыз:  Ауғанстанға ұшып бара жатқан Корольдік әскердің көлік ұшағы капитанның камерасы ұшақтың джойстикпен бірге тұрып қалғаннан кейін 4 400 метрге төмен түсіп кетті. "Вояджер" реактивті ұшағы Брайз-Нортоннан "Кэмп-Бастионға" дейінгі сапарына бес сағаттай уақыт болған еді, ол кезде капитан суретке түсіру үшін пайдаланған Nikon камерасы оның орындығы алға жылжығанда қол тіреуіш пен бүйірлік тұтқаның арасында қалады. Қауіпсіздікке ұшыраған 27 секунд ішінде ұшақ 4,400 фут биіктіктен құлап, жолаушылар мен экипаждың қауіпсіздік белбеулері жоқ бөлмелерін төбеге қарай лақтырып жіберді, 33 жолаушы жарақат алды, ал бір жарақаттанған жолаушы стресстен ауруханаға жеткізілді. Бұл реконструкциядан RAF капитанының камерасы "Вояджер" ұшағының джойстикпен бірге қалай тығылып қалғандығын көруге болады, ол әуеде 4,400 футқа құлап, ондаған әскери қызметкерлерді жарақаттады. Суреттегіге ұқсас "Вояджер" ұшағы Брайз-Нортоннан "Кэмп-Бастионға" дейінгі сапарына алты сағат болған еді, ол кезде ұшақта суретке түсіру үшін қолданылатын Nikon камерасы ұшуды басқаруға жабысып қалды. Жаңа "Вояджер" ұшағы Брайз-Нортоннан "Кэмп-Бастионға" дейінгі сапарына алты сағат болған еді, ол кезде капитанның Nikon камерасы ұшақта суретке түсіру үшін пайдаланылды, ол ұшуды басқаруға жабысып қалды. Airbus A330-200 жолаушылар ұшағының әскерилендірілген нұсқасы өткен жылдың 9 ақпанында болған оқиғадан кейін Түркиядағы әуе базасына ауыстырылды. Өткен аптада жарық көрген оқиғаға қатысты соңғы есептен RAF капитанының пилот кабинасында жалғыз болғаны және ұшақ апатқа ұшырағанға дейін үш минут ішінде өзінің орындығынан SLR камерасымен ұшу палубасының суреттерін түсіргені белгілі болды. Камера оның қол тірегі мен ұшақтың биіктігін бақылайтын бүйірлік таяқшаның арасында болды және оның орны алға жылжи бастағанда, қаптап қалды. Баяндаманың авторы былай дейді:
" Вояджер " ұшағы 9 экипажмен және 189 әскери қызметкермен " Бастион " лагеріне ұшып барады. 33 адам жарақат алып, одан да көп адам жарақат алды Ұшақ құлаған кезде кабинаның айналасына шай құйылған ыдыстар мен құмыралар лақтырылды. Екіпаж мүшелері құлаудан болған гравитациялық күштің әсерінен салмақсыздыққа ұшырады. Ұшақ Түркияға құлап, жолаушылар виза үшін 10 фунт төлеген. Кейін олар Ұлыбританияға қайтарылды, бірақ көпшілігі ұшақтан қорқатын. Баяндамада ұшқыштардың қажыр-қайғысын басқару тәсілдері зерттеледі деп ұсынылады. Онда "ұшақ пен 198 адамның жоғалуының нақты ықтималдығы" айтылған.