Мақаланы қорытындылаңыз:  Ұшақ жасау оңай шаруа емес, Virgin командасы үш минуттық видеоға түсірді. Әуе қатынасындағы эволюция ретінде сипатталған Боинг 787-9 Dreamliner 1984 жылы Virgin Atlantic әуе компаниясының алғашқы ұшуының 30 жылдығын атап өту үшін жасалды. "Туған күнді тойлаушы қыздың" құрылысы көрсетіліп жатыр: оның қабығының құрылысынан бастап, орындықтар орнатылып, бояулар қолданылды; және видеода осы көлемдегі ұшақты жасау үшін қажетті үлкен команда көрсетілді. "Boeing Commercial Airplanes" компаниясының Еуропалық сатылым вице-президенті Тодд Нелп Virgin Atlantic 787-9 ұшағы жолаушыларға теңдесі жоқ тәжірибе сыйлайтынын айтады. Боинг-787-9 - Еуропадағы тұңғыш осындай ұшақ, сонымен қатар коммерциялық ұшақтардың ішіндегі ең үлкен терезелері бар ұшақ. Wi-Fi барлық рейстерде қол жетімді, сондықтан ұшқыштар өздерінің сапарларында ұшақта байланыста бола алады. Оларға электр жарығы орнатылған, оны диммерді түрту арқылы оңай басқаруға болады. Уақыт өткеннен кейін түсірілген бейнеде ұшақтың жылжытылып, біріктірілетін бөліктері көрсетіледі. Боинг 787-9 қанаттары кран арқылы жылжытылып, машинамен ұсталады. Жалпы ұшақта 31 жоғарғы сынып, 35 премиум эконом және 198 эконом орын бар. Ұшақ қоршаған ортаға жағымды, ұқсас ұшақпен салыстырғанда отын шығыны 21 пайызға жоғары және көмірқышқыл газын аз шығарады. Уақыт кескіндемесі ұшақтың соңғы пішінін жасаудың қызықты процесін көрсетеді. Ұшақтың негізгі корпусы қанаттары мен құйрығын экипаж бекіткенге дейін жерге түсіріледі. Видеода ұшақтың құрастыруға дайын әртүрлі бөліктері көрсетіледі. Осыдан кейін қанаттарды кранмен орнына көшіріп, орнына бекітеді. Ұшақтың ішіне орындықтар, кабиналар және жаңа Vera Touch 2 ұшақ ішіндегі ойын-сауық жүйесі орнатылады, ол қонақтарға 400 сағаттан астам фильмдер,...
Үш минуттық видеода ұшақ өндірісінің жаңадан басталғаны көрінеді. Boeing 787-9 " Virgin Atlantic " авиакомпаниясының алғашқы ұшуының 30 жылдығына арналып жасалды. Еуропадағы алғашқы ұшақты бояу үшін тоғыз күн қажет болды.