Ақырында, қозғалтқышты дамыту FPF қозғалтқышына назар аударудың пайдасына тасталды, ол F2 жарыстарында 1,5 литрлік түрінде Weber карбюраторларымен бәсекеге қабілетті екендігі дәлелденді, ал бөлшектердің барлық қоры 1960 жылдардың ортасында Эндрю Гетлиге сатылды. 1966 жылы Формула 1 ережесі 3 литрге өзгерген кезде, Г-н Гетли Пол Эмериге бір FPE-ді 3 литрлік форматқа қайта құруға және оны бір реттік Шаннон болат монокок шассиіне орналастыруға рұқсат берді. 1966 жылғы Британ Гран-приінде Тревор Тейлор жүргізген SH1 деп аталатын Шаннон F1 машинасын жасау үшін
. 3 литрлік және Tecalemit Jackson отын құю қондырғысы орнатылған, бұл Emery-мен жасалған FPE Chrysler-дің Kew зауытындағы динамиометрде 312 ат күші шығарды.