Мақаланы қорытындылаңыз:  (CNN) Лондондағы аспанға қарасаңыз, әдеттегідей жаңбырлы бұлттарды, ұшақтар мен көгершіндерді көресіз. Бірақ жыл соңына қарай сіз басқа бір нәрсені көруіңіз мүмкін. Футбол алаңынан да ұзын және гелиймен толы, ұзындығы 302 фут, Airlander 10 әлемдегі ең үлкен ұшақ болады. Бір бөлігі дирижабль, бір бөлігі ұшақ, бір бөлігі тікұшақ, ол бастапқыда британдық дизайн компаниясы Гибридті әуе көліктері (HAV) АҚШ армиясының әскери бақылауы үшін жасады. Бірақ бюджеттің қысқартылуы жобаны құртты және HAV әуе кемесін көлдің арғы жағына сатып алды, онда компания Ұлыбритания үкіметінен 3,4 миллион фунт стерлинг (5,1 миллион доллар) грант алғанға дейін берік жерде қалады. Соңғы кездегі қаржыландырудың арқасында дизайнерлер мен инженерлер осы жылдың соңында жоспарланған алғашқы ұшу сынақтарына ұшақты дайындауда. Бұл ұғым шамамен бір ғасырдан бері қолданылып жүргенімен, 1937 жылы Гинденбург апатынан кейін, неміс жолаушылар кемесінің кемеге тұйықталуға тырысқан кезде өртеніп, 36 адам қаза тапқаннан кейін, дирижабльдер модадан шығып кетті. Әуе кемесі бұрыннан келе жатқан кеме сияқты көрінсе де, оған 21-ғасырлық дизайнды қайта қарастыруды тапсырды және HAV 2016 жылға қарай Ұлыбритания аспанда әуе кемелерін қайтаруды үміттенеді. Крис Дэниелс, HAV серіктестік және байланыс бөлімінің басшысы: "Ескі үлгідегі дирижабльдердің жалғыз проблемасы - жердегі экипаждың көп болуы, пайдалы жүктерді тасымалдауға мүмкіндігі шектеулі және ауа райына бейім болуы. Біз бұл проблемаларды жаңа концепциямен шештік - гибридті ұшақ. Сонымен, қанат пен дирижабльдің аралас түрі". Airlander 10 - 10 тонна жүк тасымалдай алатындықтан осылай аталады - көміртек талшығынан, кевлары мен миларынан жасалған арнайы матадан жасалған, ал ішіндегі гелий қысымы ұшақтың пішінін сақтайды. Дизельдік отын Airlander ұшып-қонуға және қонуға көмектеседі, сонымен қатар винттерге қуат береді. Әзірге кең кабинетте ұшқыш пен бір бақылаушы болады, бірақ Дэниелс мұны соңғы пайдаланушының ерекшеліктеріне бейімдеуге болады дейді. Әуе кемесінің жасыл...
Airlander 10 ұзындығы 90 метр гибридтік ұшақ. Бастапқыда ол АҚШ әскері үшін жасалған, қазір оны Ұлыбритания үкіметі қолдайды.