Мақаланы қорытындылаңыз:  Болашақта ұшақ үш палубалы болады, өз күшін өзі өндіреді және қазіргі ұшақтарға қарағанда 75 пайыз үнсіз болады, жаңа ұшақ тұжырымдамасы бойынша. Progress Eagle шамамен 800 жолаушыға сыйымдылығы бар және қазіргі кезде қолданылатын жоғары сапалы ұшақтардың табиғи отын орнына сутекті отынмен жұмыс істейтін болады. Әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы болып табылатын Airbus A380 ұшағында 525 адам жүреді. Бейне үшін төмен жүгіріңіз. " Прогресс Игл " кемесінің үш палубасы бар, онда 800-ден астам жолаушы, экипаж мүшелері үшін кереуеттер мен кеңселер бар. AWWA-QG Progress Eagle-ті Барселоналық дизайнер Оскар Виньяльс 2030 жылы әуемен саяхаттаудың қалай болатынын көру үшін армандайды. Оның конструкциясында сутегімен жұмыс істейтін алты қозғалтқыш бар, олардың біреуі жоғары өткізгіштік бес қозғалтқышпен бірге ұшып кету үшін қажетті итермелікті қамтамасыз ету үшін артқы жақтағы орталық бұрандалы қозғалтқышты қозғалтады. Сыйымдылығы: 800 жолаушы. Қанатының ұзындығы: 96 м. Ұзындығы: 80 м. Үш палуба. Қозғалтқыштар: бес суперөткізгіш қозғалтқыш. Басқа ерекшеліктері: қанаттардағы күн батареялары және жел турбинасы ретінде жұмыс істейтін артқы қозғалтқыш. Алайда ол дұрыс биіктікке жеткенде, орталық қозғалтқыш өшіріледі де, оның ішінде ағып жатқан ауадан электр энергиясын шығара бастайды. Сондай-ақ, күн батареялары ұшақтың ұшу кезінде пайдаланатын электр қуатын өндіруге көмектеседі. Виняльс мырза бұл ұшақтың көміртегі шығарындылары нөлге тең болатынын және қазіргі жолаушылар ұшақтарынан әлдеқайда үнсіз болатынын айтты. Ұшақтың батареясында сақталған артық энергияны жерге қонған кезде арнайы электрлік сақтау машиналары қалпына келтіре алады. Кокпит екінші қабатта орналасқан, оның ішінде төсек-орын, кеңсе және жұмыс бөлмесі бар. Виняльс мырзаның айтуынша, ұшақ көміртек талшығы, алюминий, титан және керамика сияқты жеңіл материалдардан жасалатын болады. Оның айтуынша, қанаттың ұзындығы 96 метрді құрайды. Airbus A380 ұшағының қанатының ұзындығы 80 метр және...
Футуристикалық AWWA-QG Progress Eagle ұшағының концепциясын Барселоналық дизайнер Оскар Виняльс ойлап тапқан. Ұшақтың қанаттарында күн батареялары бар, сонымен қатар жел турбинасы бар, ол ұшып бара жатқанда электр энергиясын өндіреді. Үш палубалы ұшақтарда 800-ден астам жолаушы, экипаж үшін төсек-орын және кеңселер болады. Винальс мырзаның айтуынша, бұл ұшақ қазіргі әуе кемелеріне қарағанда 75 пайыз үнсіз болады және көміртегі шығарындысы нөлге тең болады.