Мақаланы қорытындылаңыз:  Джон Уотсон 10 жыл ішінде 152 Формула-1 жарыстарында өнер көрсетті. Ол бес рет жеңімпаз атанды, оның ішінде 1981 жылы Макларен үшін Ұлыбританияның Гран-присінде жеңімпаз атанды және 169 ұпай жинады. 1985 жылы спортты тастағаннан кейін Уотсон бұқаралық ақпарат құралдарында табысты мансапқа қол жеткізді, ал бүгін MailOnline үшін жазады. Осы аптаның аяғында өтетін Малайзия Гран-приі алдында ол "Маклареннің" маусымның қиын басталғанын және Мельбурндағы өкінішті ойынды бағалады. Джон Уотсон (оң жақта) өткен жылы сэр Джеки Стюарт, Карун Чандхок және Деймон Хиллмен бірге суреттелген. McLaren Mercedes қозғалтқыштарынан Honda-ға ауысты және бұл кез-келген қарым-қатынас сияқты; уақыт қажет. "Формула-1" шығынды қысқарту жолын таңдады, нәтижесінде біз сынақтарды қысқартуды байқадық, бұл "Маклареннің" осы мерзімде жетістікке жетуіне кедергі келтіреді. Мен командаларға тестілеуге рұқсат беруді қалаймын, өйткені менің ойымша, жұртшылық біз нені көріп отырғанымызды білгісі келеді. Біз өте жоғары деңгейдегі техникалық ойындардағы жаттығуды көріп отырмыз ба немесе біз Формула 1-ді ойын-сауық және спорт ретінде қарастырамыз ба? "Формула-1"-дің мақсаты қандай? Ал ол өзін қайда бара жатқанын көреді? Германиядағы теледидар көрермендерінің саны Австралия Гран-приі үшін маусымның ашылу салтанатына қатысты шамамен 50 пайызға төмендеді және мен бұл жақсы белгі деп ойламаймын. Австралияда өткен маусымның алғашқы жарысында Льюис Хэмилтон Нико Росберг пен Себастьян Феттелді жеңіп алды. " Мерседес " жаңа " Формула-1 " маусымының алғашқы жарысында басымдыққа ие болды. Британияда Льюис Хэмилтонның соңғы жетістіктері соншалықты жаман болмады, бірақ үстемдік етудің теріс жағы бар, біз оны ғасырдың басында Михаэль Шумахер мен Ферраримен, одан кейін төрт жыл бойы Ред Булл мен Себастьян Феттельмен көрдік. Менің үлкен уайымдауым, мен мұнда тым реакциялық емеспін деп үміттенемін, пит-лейнде көптеген командалар бар, олар қаржы жағынан күресіп жатыр. Гиедо ван дер Гардтың Мельбурндағы "Сауберге" қарсы ісі өте ұятқа қалдырды және Австралияның күн тәртібінде басым болды...
"Маклареннің" бұрынғы жүргізушісі Джон Уотсон Мельбурндағы жарыстан қатты қорқып қалды. Оның ойынша, FIA мен CVC F1 бағытын талқылау керек. Австралия Гран-приіне тек 15 автокөлік қатысты. Уотсон " Мерседестің " басымдылығынан жанкүйерлер мен демеушілердің көңілі қалды деп қорқады. Бірақ ол " Макларен " мен " Хонданың " қиын старттан кейін қалпына келетінін күтеді.