Төмендегі сөйлемді аяқта: "Свиттбриер" кемесі жөндеуден өткен соң, Кордоваға (Аляска) тағайындалды. 1976 жылы ақпанда жаңа тапсырмасына бара жатқанда, оның бір теңізшісі Сан-Диегодағы Әскери-теңіз отын қондырғысының айлағында кеме мен доктың арасына құлап, қаза тапты. "Свейтбрир" жаңа портқа 1976 жылдың наурыз айында келді. Ол жерде ол навигацияға көмек көрсетуді және жергілікті балық аулау флотына көмек көрсетуді жалғастырды, бірақ ол жаңа ойға келді. Кордова Транс-Аляска құбыр жүйесінің Вальдестегі аялдамасынан Тынық мұхитқа дейінгі супертанкерлік бағыттың шығыс шетінде орналасқан. 1980 жылдың 17 қаңтарында 831 мың баррель мұнай тасымалдайтын "Принц Уильям Саунд" танкері қуатсызданып, жағаға қарай жүзіп барады. Суитбриер жауап берді, бірақ 70 түйінге жететін желдің әсерінен кемеге сүйрейтін арқан ала алмады. "Принц Уильям Саунд" 16 сағат бойы жүзіп жүріп, қозғалтқыштарын қайта іске қосып, аман-есен жүріп кетті, бірақ сол кезде ол жартасты жағалаудан тек алты шақырым қашықтықта болды. 1989 жылдың 24 наурызында дәл осы бағытпен жүретін тағы бір танкердің тағдыры одан да ауыр болды. Келесі
"Эксон Валдез" Принс Уильям саундтағы Блай рифінде 10,800,000 галон (41,000 м3) шикі мұнайды төгіп тастады. "Sweetbrier" кемесі жағалау күзетінің апатқа қарсы іс-қимылының бір бөлігі болды. Ол әуе қозғалысын бақылау, лосось ұрықтарын қорғау және жер астындағы танкердің айналасындағы қауіпсіздік аймағын қамтамасыз етуді жүзеге асырды.