Келесі сөйлемді аяқтаңыз: T43 дизайны "Формула-2" шассиінің Mark III нұсқасымен бірден ауыстырылды. Маддок пен Куперлер алдыңғы аспаны ескі машиналардың көлденең жапырақты көктем дизайны орнына бұралған соққыларды тосқауылдайтын құрылғысы бар жақсартылған қос тірек сүйекті аспаға ауыстырып, қолданыстағы дизайнды жаңартты. Трансахлдағы жаңа қадамдық берілістер Маддокка қозғалтқышты төмендетуге мүмкіндік берді (қазір Climax-тің кеңейтілген "FPF" құрамына Формула 1 машинасы кіреді), жаңа Купер T45 (Mark III) ауырлық орталығын құрғақ сорғылы қозғалтқышты әлдеқайда төмен орнату арқылы азайтады. Маддок бұл жаңалықты Джек Брэбхамға тапсырды, ол бұл ұсынысты өзінің австралиялық досы Рон Тауранактен алды. Brabham және Купер басқа да егжей-тегжейлі жақсартуларға үлес қосты, бірақ Маддок негізгі шасси фреймін T43-тен іс жүзінде өзгертпей қалдырды. T45 бірден сәтті болды. Морис Тринтиньанның қолында Роб Уокердің жаңа T45-і әлем чемпионатының келесі кезеңіне,
1958 жылғы Монако Гран-приі.