Осы тармақтың жалғасын жазыңыз - Маусымнан тыс уақытта Toleman дөңгелектермен қамтамасыз етуде қиындықтарға ұшырады және тек Spirit қаржылық құлдыраудан кейін ғана бәсекеге түсе алды, бұл Toleman-ға Pirelli дөңгелектерін жеткізуге мүмкіндік берді. Бұл жағдайдың тамыры 1984 жылғы Сан-Марино Гран-приінен кейін Пиреллиден бас тарту туралы Толеманның шешімінде жатыр.
Michelin пен Goodyear-тің өнімділік артықшылығына жауап ретінде. Дау-жанжалдан кейін Толеман Имоладағы біліктіліктің бірінші күнінде отырмауды шешті, ал соңғы сессияда оның Харт қуатымен жұмыс істейтін TG184-те отын қысымы мәселесімен бірге Айртон Сенна өзінің мансабында жалғыз рет Гран-приге қатыса алмады. Толеман Goodyear-ді Формула 2-де дәл осындай мінез-құлықпен (бұл жолы Pirelli пайдасына) ауырлатқан болатын, сондықтан Michelin-дің жалғыз баламасы болды. Кейіннен Мишлен 1984 жылдың соңында Формула 1-ден шығуын жариялаған кезде, ол Толеманға көпірлерді жөндеуді қалдырды.