Келесі сөйлемді толтырыңыз: "Индианаполис 500" жарысының техникалық сипаттамаларын қазіргі уақытта "Индикар" компаниясы жазып отыр. Ережелер, әдетте, басқа да "Индикар" жарыстары сияқты. Өткенде, әсіресе USAC Инди 500 жарысын санкциялаған кезеңде (бірақ CART басқа Инди автокөлік жарыстарын санкциялады), Индидегі ережелер кейде сәл өзгеше болды. Нәтижесінде, мысалы, белгілі бір шасси немесе қозғалтқыш конфигурациясы Индиде заңды болады, бірақ CART санкциялаған жарыстарда олай болмайды. Бұл 1980-ші және 1990-шы жылдардың басында, "stock-block" қозғалтқыштарына (яғни V-6 Buick) арнайы салынған V-8 төрт камералы қозғалтқыштармен салыстырғанда, USAC-тің Индиде турбокомпрессордың жоғары деңгейін тағайындаған кезде өте кең таралған болды. CART жарыстарында "блоктық" қозғалтқыштар техникалық тұрғыдан заңды болғанымен, оларға көтерілу артықшылығы берілмеді, бұл оларды бәсекеге қабілетті етпейді және оларды командалардың пайдалануына жол бермеді. USAC ережелерінің айырмашылығының ең әйгілі көрінісі - Роджер Пенскедің 1956 жылы жарысқа шыққан Mercedes-Benz 500I Ilmor-мен жасалған қозғалтқышы.
1994 жыл.