Төмендегі сөйлемді аяқтаңыз: DBR4-тің 1959 жылғы 31 мамырдағы Голландия Гран-присінде әлем чемпионатында дебюті кезінде Шелби мен Сальвадори біліктілікте тиісінше 10-шы және 13-ші жылдамдықты ғана жеткізе алды. Жарыс барысында екі машина да алғашқы айналымдарда қозғалтқыштағы қиындықтарға ұшырап, финишке жете алмады. Алдағы кешігулер мен басымдықтардың ауысуы ашық жасыл Астонның 1959 жылғы Формула 1 маусымның тағы үш жарысында ғана пайда болуына әкелді. DBR4 командасы осы уақыт ішінде бірде-бір ұпай ала алмады; олардың ең жақсы нәтижелері - Сальвадордың 6-шы орындары.
Британдық және португалдық раундтар. BRDC International Trophy-де екінші сәтсіздікке ұшырағаннан кейін (Тринтигнат оныншы болды және Сальвадоридің қозғалтқышының мерзімі 4-ші айналымда аяқталды), 1960 жылғы Голландия Гран-приі үшін тәжірибеде жалғыз DBR4 пайда болды, DBR5 дайын болмаған кезде Сальвадори үшін кірді. Автомобильдің одан әрі ұятқа қалуы мүмкін болды, өйткені старт ақшасы туралы дау Aston Martin-тің старт алдында кері шегінуіне себеп болды.