Төмендегі сөйлемді аяқтаңыз: "Феррариде" оның орнын австриялық Герхард Бергер ауыстырды және ол "Макларенге" екі дүркін және қазіргі әлем чемпионы Ален Просттан кейінгі екінші жүргізуші ретінде көшті. Макларен 1987 жылы 1984-1986 жылдардағыдай бәсекеге қабілетті болмады, Прост өзінің есебіне үш жеңісті ғана қосты (және Джеки Стюарт Португалиядағы 28-ші жеңісімен Гран-приде 27 жеңіске жетті) және өзінің жүргізушілер чемпионатын табысты қорғамады. Швеция құрамасының тағы да бірнеше рет подиумға шығуы, сондай-ақ Йоханссон жүргізушілер чемпионатында алтыншы орынға ие болды. Штефан Йоханссонның "Макларендегі" орнын команда басшысы Рон Деннистің "Лотус" командасынан Айртон Сенаны тартуға тырыспаған, өйткені ол 1987 жылдың соңына дейін келісімшартпен жұмыс істеген және бразилиялықпен әрқашан келісімшарт жасасуға ниеттенген. Йоханссон 1987 жылғы Германия Гран-приін үш дөңгелекпен аяқтады, соңғы айналымда тесілген. Ол сондай-ақ Бельгияда Просттан кейін екінші орынға ие болды және 2013 жылы тағы да подиумға шықты.
Бразилия, Испания және Жапония. Үш маусым ішінде 11 рет подиумға шыққанына қарамастан, Йоханссон әлі де жеңіске жетпеді және оны жоғарғы команда қаламады (ол 1988 жылы Уильямсқа 1987 жылғы әлем чемпионы Нельсон Пикеттің орнына қосылуға үміттенген, бірақ Уильямс оның орнына Риккардо Патреске қол қойды). Ол 1991 жылы "Макларенге" тест жүргізуші ретінде оралды, ол Жапониядағы Сузукада Honda V12 қозғалтқышын сынады.