Мақаланы қорытындылаңыз:  HS2 теміржол желісін салу құны Францияда болатыннан тоғыз есе жоғары, деп қорытындылады бүгін айыптайтын баяндама. Лордтар палатасының комитеті министрлер оны нығайтатын жағдай жасамайынша, 50 миллиард фунт стерлингтік жобаны тоқтату керек дейді. Олардың "Жоғары жылдамдықтың экономикасы 2" атты баяндамасында үкімет қаражаты дұрыс емес екені айтылған. Олар министрлердің бір желіге 50 миллиард фунт стерлинг жұмсаудың баламасын қарастыра алмағанын айтып: "Бұл ақшаны басқаша жұмсаса, қаншаға қол жеткізілуі мүмкін? Бейне үшін төмен жүгіріңіз. Жақсы пікірлер: Лордтар палатасының комитеті 50 миллиард фунт стерлингті HS2 жобасын (суретшілердің өкілдік етуі) министрлердің оның құрылысына жеткілікті дәлел келтірмегенін айтып, жоюды талап етті. "HS2 желісінің бір милялық шығындары Франциядағы жоғары жылдамдықты желілерді салу шығындарынан тоғыз есеге дейін жоғары деп есептелді". Экономикалық мәселелер жөніндегі комитеттің баяндамасында Үкіметке шығындар, пайда, халық санының көбеюін азайту және өңірлерге көмек көрсету бойынша көптеген сұрақтарға жауап беру керектігі айтылған. Ол былай деп қосты: "Біз осы негізгі сұрақтарға қанағаттанарлық жауап бермегенше, Парламент HS2 жұмысын бастауға мүмкіндік беретін заң жобасын мақұлдамауы керек". HS2 желісінің Лондоннан Бирмингемге дейінгі бірінші кезеңі 2026 жылы ашылады, ал Манчестер мен Лидске дейінгі екінші Y пішінді кезеңі 2032-33 жылдары аяқталады. Хабарламада HS2 экономиканы тепе-теңдетуі тиіс деп айтылған, бірақ ең көп пайда көретін Лондон, Мидлендс немесе Солтүстік емес. Лордтар комитетінің төрағасы лорд Холлик былай деді: "50 миллиард фунт стерлингті құрайтын HS2 Ұлыбританияда жүзеге асырылған ең қымбат инфрақұрылымдық жобалардың бірі болады, бірақ үкімет оның не үшін қажет екендігі туралы әлі сенімді дәлел келтірмеді. "Комитет темір жол инфрақұрылымына инвестицияларды қолдайды, бірақ қазіргі таңда ұсынылған HS2 осы инвестицияларды жүзеге асырудың ең жақсы тәсілі екендігіне сенімді емес". Stop HS2 кампаниясының мүшесі Джо Рукин былай деді: "Бұл, әрине, HS2 табутының тағы бір тырнағы. HS2 жағдайы...
Лордтар Палатасының комитеті министрлердің басқа да мүмкіндіктерді қарастырмағанын айтады. HS2 желісі Ұлыбританияда Франциядағыға қарағанда "тоғыз есе көп" шығынды талап етеді. HS2 желісінің Лондон мен Бирмингем аралығындағы бірінші кезеңі 2026 жылы ашылады. Жоғары жылдамдықты теміржол желісі елдің экономикасын тепе-теңдеуге көмектеседі деп күтілуде. Лордтар Лондонға қарағанда Мидлендтер немесе Солтүстік көбірек пайда көретінін айтады.