Төмендегі сөйлемді аяқтаңыз: Осы уақытқа дейін Макларен Ford V8 қозғалтқыштарын тұтынушылардан алуға мәжбүр болды, олар Ford-тың сол кездегі фабрикалық командасы Бенетоннан екі рет артта қалды. Макларен төменгі ат күші үшін механикалық күрделілікпен, соның ішінде тиімді белсенді аспа жүйесімен өтеуге үміттенді, бірақ бұл жүйенің өзі кейде қиын болып шықты, әсіресе жаңа команда мүшесі Майкл Андретти үшін. Осы жоспармен Дэннис ақыры Сеннаны Макларенмен қалуға көндірді. Алайда, бразилиялық спортшы оны тек бірінші жарыста ғана орындауға келісті.
Оңтүстік Африка, онда ол Маклареннің жабдықтары жақсы маусым өткізу үшін жеткілікті бәсекеге қабілетті ме, жоқ па, соны бағалайды. McLaren-дің 1993 жылғы машинасын &lt;a href="McLaren%20MP4/8"&gt;McLaren MP4/8&lt;/a&gt; жүргізуден кейін, Сенна жақсы теңдестірілген жаңа &lt;a href="McLaren%20MP4/8"&gt; MP4/8&lt;/a&gt; машинасы таңғажайып әлеуетке ие болды деген тұжырымға келді, бірақ Prost-тің Renault V10-ға қарағанда Ford V8 қозғалтқышы төмен және Benetton-тің V8 зауытына қарағанда төмен. Осылайша, Сенна McLaren-мен келісімін толық жылдық келісімшарт орнына жарыстан-жарысқа ұзартты, кез-келген жағдайда 1993 жылдың аяғына дейін қалды. Айтуынша, бұл келісім-шарт жарысқа 1 миллион долларға негізделген және Ламборгини V12-мен маусым ортасындағы сынақтарға қарамастан, жігерлендіретін болды, содан кейін Макларен Peugeot-пен маусымға арналған қозғалтқышпен жабдықтау туралы келісімге қол қойды, бұл 1993 жылдан кейін Сеннаны ұстап тұру үшін жеткіліксіз болды.