Төмендегі сөйлемді аяқтаңыз: Red Bull Racing командасы 2007 жылы дизайнер Адриан Ньюиді жалдағаны үшін 2010 жылы керемет маусымға оралды. Олар Бразилиядағы соңғы турда конструкторлар чемпионатын жеңіп алды, ал Red Bull жүргізушісі Себастьян Феттель 2010 жылғы маусымның Абу-Дабидегі соңғы турда чемпион атанды. Mercedes GP (бұрынғы Brawn GP) 2009 жылғы екі жаңа жүргізушімен салыстырғанда әлдеқайда сәтті және жеңімпазсыз маусымға ие болды. Жеті дүркін әлем чемпионы Майкл Шумахер Формула 1-ге оралды, бірақ оны неміс жігіті Нико Росберг үнемі ұрып-соғады. 2010 жылы Макларен мен Ферраридің маусымдары жақсы болды, олар құрастырушылар арасында тиісінше екінші және үшінші орынға ие болды. Жүргізушілер чемпионаты өте тығыз күресті, алты жүргізуші әртүрлі нүктелерде чемпионатты басқарып, ең ұзақ (он тоғыз жарыс) маусымда. Маусымның басым бөлігінде титул Red Bull-тың Себастьян Феттель немесе Марк Уэбберге, McLaren-тің Льюис Гамильтонға немесе әлем чемпионы Дженсон Баттонға (онымен қатар McLaren-те) берілуі мүмкін сияқты көрінді. Бірақ Фернандо Алонсоның "Феррари" автокөлігі 47 ұпай жинады.
Ұлыбританияның Гран-приі екі жарысқа қалды да, жүргізушілер чемпионатында көш бастап тұр. Әбу-Дабиде өтетін финалдық сайыста әлі де төрт жүргізуші чемпиондық атаққа үміткер болды. Олар Алонсо, Веббер, Феттель және Гамильтон (жарыстан бұрын ұпай саны бойынша осы тәртіппен орналасты). Алайда, олар бұл жолмен аяқтаған жоқ, басқалар алаңның төменгі жағында аяқтаған кезде Веттел жарыста жеңіске жетіп, титулды жеңіп алды. Феттель спорт тарихындағы ең жас әлем чемпионы атанды.