Төмендегі сөйлемді аяқтаңыз: 2007 жылы фин жүргізушісі Мика Хаккинен Шумахердің басты атақ бәсекелесі болды. Хаккинен маусымның алғашқы екі жарысында жеңіске жетіп, Шумахерден 16 ұпай артықшылыққа ие болды. Содан кейін Шумахер Аргентинада жеңіске жетіп, Феррари маусымның екінші жартысында айтарлықтай жақсарып, Шумахер алты жеңіске жетіп, тағы бес рет подиумға шықты. Ferrari 1<unk>2 аяқтады, бұл 1990 жылдан бері бірінші Ferrari 1<unk>2 аяқтады, бұл Шумахерді Хаккиненмен 80 ұпаймен жүргізушілер чемпионатының көшбасшысы етті. Хаккинен соңғы екі жарыста жеңіске жетіп, Чемпионатты жеңіп алды. Маусым бойы екі дау болды; 2009 жылы, Шумахер соңғы айналымда алға шығып, пит-лейнге бұрылып, старт-мара сызығын кесіп өтіп, он секундтық тоқтату-кету жазасын өтеу үшін тоқтады (қауіпсіздік машинасы кезеңінде айналып өткен машинаны (Александр Вурц) басып өткені үшін). Бұл айыппұлды өтеу ретінде есептелетіндігіне күмән болды, бірақ ол пит-лейнге кіргенде финиш сызығынан өтіп кеткендіктен, жеңісі жарамды болды. Ауданда
Бельгияның Гран-приі кезінде Шумахер жарысты 40 секундқа бастап барады, бірақ Дэвид Коултардтың Макларенімен соқтығысып, шотландтық, жарыстан бір айналым артта қалып, жарыс сызығында өте нашар көрінетін жерде баяулап, Шумахерге жол берді. Оның Феррари дөңгелегін жоғалтты, бірақ ол зейнеткерлікке шығуға мәжбүр болса да, пит-шоуға қайта оралды. Шумахер көліктен шығып, ашуланып Маклареннің гаражына қарай жүгіріп, Колтардты "оны өлтіруге тырысты" деп айыптапты. Бес жылдан кейін Коултард апат оның қателігі екенін мойындады.