Мақаланы қорытындылаңыз:  Өзін-өзі басқаратын көлік келесі аптада басталатын Сан-Францискодан Нью-Йоркке дейінгі 3500 мильдік жол сапарына дайындалуда. Delphi Automotive компаниясы әзірлеген автономды машинаның рулі артында әрқашан адам болады, егер көлік өздігінен басқара алмайтын жағдай туындаса, оны басқаруға болады. Автомобиль 22 наурыздан бастап Нью-Йоркке халықаралық автосалонға жету үшін жолға шығады. Бейне үшін төмен жүгіріңіз. " Дельфи Автомобиль " компаниясы әзірлеген автокөлік келер аптада Сан-Францискодан Нью-Йоркке дейінгі 3500 мильдік жол сапарына дайындалуда. Дельфи, Мичиган штатындағы ірі автокөлік жеткізушісі, машинаны сегіз күн бойы күніне сегіз сағат жүргізуді жоспарлап отыр. Автономды көлік негізінен автокөлік жолдарында жүріп, баяу жүретін көліктерді басып өте алады және басқа көліктерден қауіпсіз қашықтықты сақтай алады. Delphi компаниясының техникалық директоры Джефф Оуэнс WIRED телеарнасына жол сапары көлік үшін "соңғы сынақ" болатынын айтты, өйткені ол "көлік жүргізу жағдайларының" әртүрлілігіне, сондай-ақ ауа райының әртүрлі түрлеріне ұшырайды. Оның дизайны 2014 жылғы Audi SQ5-ке негізделген. Дельфиліктердің айтуынша, бұл Солтүстік Америкадағы ең ұзақ автокөлік сапары болмақ. 2010 жылы итальяндық VisLab компаниясы жасаған автономды жүк көлігі Еуропадан Шанхайға дейін үш ай бойы 8000 мильдік жолды аяқтады. Google-тің жүргізушісіз көлігімен (суретте) айырмашылығы, Dephi-дің көлік сенсорлары машинаның алдыңғы, артқы және бүйірлеріне орналастырылған, сондықтан олар көрінбейді. Дельфи машинасының ең ұзақ сапары болса да, бұл оның біріншісі болмайды. Дельфи машинасы компанияның Кремний алқабындағы кеңсесін аралап шықты және Сан-Францискодан Лос-Анджелеске дейінгі жолды аяқтады. Бірақ машинаны таныту үшін, қаңтар айында Лас-Вегаста өткен тұтынушы электроникасы көрмесіне қатысқанда, оның алдындағы көшеге екі маскүнем кіргенде, ол өздігінен тоқтайды. Дельфидің айтуынша, көлік күрделі шешімдер қабылдауға қабілетті, мысалы, тоқтап, төрт бағытты тоқтату сияқты...
" Дельфи " автокөлігі күніне 8 сағат бойы 8 күн бойы жүреді. Көліктің өздігінен басқара алмайтын жағдай туындаған жағдайда руль артында жүргізуші болады. Delphi компаниясы бұл сапарды "соңғы сынақ" деп атады, өйткені машина әртүрлі айдау жағдайларына және ауа райының өзгеруіне ұшырайды. Автомобиль негізінен автокөлік жолдарында болады, онда ол баяу көліктерді басып өтіп, басқа автомобильдердің артында қауіпсіз қашықтықты сақтай алады.