Мақаланы қорытындылаңыз:  (CNN) Хошимин қаласына келушілердің көшеден өтуінің екі негізгі жолы бар. Бір әдіс - тыныштықпен шоколадтың дөңгелегіне кіріп, аяқ астынан аяқ астынан жолды қиып өту. Жергілікті тұрғындар сияқты, олар да ағыстың бір бөлігі, көлік қозғалысының бір бөлігі. Екіншісі - босқа жолдың шетінде тұрып, саусақтарымен суға секіріп, жарық белгісін күту, содан соң жолға түсіп, кішкене айқайлап, ақымақ бақа сияқты көшеден секіріп өту. Стив Мюллер секілді кейбіреулер неге жолды кесіп өтетінін сұрайды. Егер оларды жеңе алмасаң, оларға қосыл. Оңтүстік Каролинадан келген адам дәл солай істеді. Қазір ол Вьетнамдағы "Веспа приключений" компаниясын басқарады. Бұл туристік компания екі дөңгелекті итальяндық ескі скутерлер, Веспа, Хошимин қаласының айналасында, Меконг дельтасында және одан да алыс жерлерде туристерді қызықтырады. Мюллердің айтуынша, Хошиминде скутерде жүру - бұл қалаға жақын болудың ең жақсы жолы. "Бұл шынымен де шынайы тәжірибе", - дейді ол. "Ауыл тұрғындарымен бірге болу". Бір күндік экскурсиялар Густав Эйфель жобалаған Опера үйі мен орталық пошта кеңсесі сияқты танымал көрнекі орындарды қамтиды, сонымен қатар жергілікті тамақханалар мен ерекше орындарға тоқталады. Таңертеңгі уақыттағы танымал аялдамалардың бірі - Тао Дан саябағы. Өкінішке орай, көлік жүргізуші сіз емессіз. Барлық мопедтерді жергілікті тәжірибелі жүргізушілер басқарады. Жергілікті экскурсиялық жетекші екі соққылы моторын артқа қарай қарап, иісі мен дыбысын түсіндіру үшін бірге жүреді. Мюллер компанияны құру үшін айналмалы жолды таңдады. 1997 жылы Оңтүстік-Шығыс Азияны аралап шыққаннан кейін ол келесі жылы Вьетнамға қоныстанды. Алғашқысын үш күндік сапардан кейін сатып алды, ол халықаралық...
Американдық Стив Мюллер Хошимин қаласында Веспамен саяхаттауды ұсынатын туркомпания құрды. Мюллердің айтуынша, бұл қала мен одан тыс жерлерді көрудің ең жақсы жолы, жергілікті тұрғындармен қатар жүру. Скутерлерді тәжірибелі жергілікті жүргізушілер, әр турды жүргізуші мен механик алып жүреді.