Келесі сөйлемді аяқтаңыз: Макларен алғаш рет Америка Құрама Штаттарының Авто Клубының (USAC) Индианаполис 500 жарысына
1970 жылы олардың шиналарды жеткізуші Goodyear компаниясының қолдауына ие болды, олар бәсекелес Firestone компаниясының бұл іс-шараға деген құлдырауын бұзуға тырысты. M15 көлігімен Брюс, Крис Амон және Денни Хулм жарысқа шықты, бірақ Амон шықты және Хулм жаттығу кезінде қолдарына қатты күйіп қалғаннан кейін, Питер Ревсон мен Карл Уильямс жарыста өз орындарын алып, сегізінші болып шықты. Команда сондай-ақ сол жылы USAC чемпионатының кейбір беделді жарыстарына қатысқан, әрі келесі жылдары да солай істеді. 1971 жылы олар жаңа машинаға ие болды, ол M16 болды, оның жүргізушісі Марк Донохью "... жолдағы барлық басқа машиналарды ескірген" деді. Сол жылы Индианаполис 500-де Ревсон поулға ие болып, екінші орынды иеленді, ал 1972 жылы Донохью жекеменшік команданың M16B командасында жеңіп алды. 1973 жылғы жарыста командаға Джонни Резерфорд қосылды; ол полюске ие болды, бірақ тоғызыншы болды, Ревсон құлап қалды. McLaren өзінің алғашқы Индианаполис 500 жарысын 1974 жылы Рутерфордпен жеңді. 1975 жылы Макларен мен Резерфордтың комбинациясы екінші орынға ие болды және 1976 жылы тағы да жеңіп алды. Бұл кезеңде M16-ның әзірлемелері 1977 жылы жаңа M24 көлігі енгізілгенге дейін қолданылды. Команда 1977 жылы, 1978 немесе 1979 жылы Индианаполистегі соңғы жетістіктерін қайталамады, және басқа USAC жарыстарында жеңіске жетуді жалғастырғанмен, 1979 жылдың соңында олар өздерінің қатысуын тоқтатуға шешім қабылдады.