Осы тармақтың жалғасын жазыңыз - Автомобильдің салмағының едәуір бөлігі отын болғандықтан, командалар кез-келген аялдамада (және жарыстан бұрын) көлікке салынған отынның мөлшерін өзгертті және осылайша пит-стоптардың санын өзгертті. Ең көп таралған стратегиялар бір аялдама және екі аялдама стратегиясы болды; екі аялдама стратегиясы машинаның жылдамдығын арттыру / алдыңғы машиналарды ұстап алу үшін айналым уақытын жақсарту үшін қолданылды, ал бір аялдама стратегиясы алдыдағы машиналарға бір кем пит-стоп артықшылығымен уақыт пен жол позициясын алу үшін қолданылды. Алайда, командалар бірнеше (3+) пит-стоптармен, Ferrari мен Майкл Шумахердің 2004 жылғы Француз Гран-приінде төрт аялдамамен жұмыс істегеніндей, кейде дәстүрлі емес пит-стратегияларды таңдай алады.
, ол ақырында жеңіп алды.