Мақаланы қорытындылаңыз:  Goodyear компаниясы сіздің электрлі көлігіңіздің қашықтығын кеңейтудің жолын тапқан деп санайды. Биылғы Женева автосалонында таныстырылған BH-03 концептілік дөңгелектері термоэлектрлік және пьезоэлектрлік материалдарды біріктіреді. "Бұл дөңгелек дөңгелектегі материалдардың әсері арқылы электр энергиясын өндіреді, олар дөңгелектің қалыпты қозғалыс жағдайында иілген кезде пайда болатын жылу энергиясын жинап алады және түрлендіреді", - делінген Goodyear компаниясының мәлімдемесінде. Бейне үшін төмен жүгіріңіз. "Goodyear BH-03" жаңа идеясы осы жылы өткен Женева автосалонында таныстырылды. Yahoo! сайтының хабарлауынша, термоэлектрлік талшықтар дөңгелекке тоқылған. Пьезоэлектрлік материал сондай-ақ нормальды физикалық деформация кезінде пайда болған энергияны тартылыс энергиясын жинау арқылы алады. Бұл шинаның электрлі машинаның радиусын айтарлықтай ұлғайтуға қажетті энергияны шығара алатыны белгісіз. 2012 жылы Smart Materials and Structures журналында жарияланған зерттеуде пьезоэлектрлік шина материалдары арқылы кернеу энергиясын жинау мүмкін екені анықталды, бірақ эксперимент бүкіл көлік емес, сымсыз сенсорларды қуаттандыруды қарастырды. Компания жүргізушілерді жолдан алып тастайтын тағы бір тұжырымдаманы ұсынды. "Lexus LF-SA" концепт-карда жаңа Triple Tube шиналарын таныстырған Goodyear компаниясының айтуынша, шинаның дизайнында жол жағдайына сай үш түтік бар. Жоғары тұжырымдама: Lexus LF-SA тұжырымдамалық автокөлігі, сондай-ақ ашылды, Goodyear's Triple Tube шиналарын көрсетті, олар жол жағдайына бейімделу үшін шинаның пішінін өзгерту үшін үш үрлеу және түсіру түтігін қолданады. Түйіндер жоғары жылдамдықпен жүру кезінде қосымша тұтануды қамтамасыз ету үшін өзгертілуі мүмкін, қарсылықты төмендету арқылы отын үнемдеуді арттырады және тіпті қар мен жаңбырда гидропланинге қарсы бақылау үшін пішінін өзгерте алады. CNET компаниясы Goodyear компаниясы Женеваны пайдаланып...
Женевада өткен автосалонда компания екі жаңа концепт-тіректі таныстырды. Біріншіден, жылуды жинап алу арқылы сүрінуді қосымша энергияға айналдырып, электр көлігін зарядтауға болады. Екіншісі жолдың өзгеруіне бейімделеді. Компания олардың бағасы қанша болатынын немесе нарыққа қашан шығатынын айтпады.