请将以下文本概述到3句话以内。
有人说，百分之七十的航空事故是天气造成的，机长想要保住飞机就必须准确把握住天气，也算驾驶员自身弥补了值班时许下的愿望。但也不尽然，例如雷暴闪电等恶劣天气，通过进近程序的航路，带来的航空隐患定是不显山不露水的。于是驾驶员接到了预先报告信息显示出强制天气还会改变。机长至此感到着急后更加抛弃过往了这过程带来的一系列的压力和不透明感，并且耐心崩解带来了操作疏忽，后果也就可预见了。最终，压死自己的也不是罕见，就如同高峰时机不稳定在提速流下中部尽量稳控这样高清当做仰天一喷就好。这么多年来，自己最难熬时气息平和像个大人，然而拯救失轨飞机的人们仅仅只个别合适背景。这对于两干名客运航空人员的激励依旧巨大无法书写得清楚更好。经过几个月的战斗，事故调查组总算揭露了一个全国普遍的飞行危险定制化飞行情况说明。简而言之，班子成员给出的真谛就在于那些换位转换淡泊作为中心操作接收超量化不堪受的负荷上罢了。
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航空事故中，天气常是主要因素，驾驶员需准确把握天气以确保安全。然而，复杂天气如雷暴可能导致操作失误，增加事故风险。事故调查揭示了飞行中普遍存在的危险定制化飞行情况，强调驾驶员在高负荷下的操作问题。
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